Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Нужен ли путевой лист в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В 2022-2023 годах были введены новые штрафы за нарушения в заполнении и отсутствие путевых листов. Это связано с усилением контроля со стороны ГИБДД и стремлением урегулировать проблемы, связанные с использованием путевых листов.
III. Перевозки с нарушением требований медосмотров водителей и технического контроля состояния ТС
Вышеназванная статья КоАП РФ за эти два вида нарушений устанавливает следующую ответственность:
- за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств административный штраф налагается на граждан в размере 3 000 рублей; на должностных лиц – 5 000 рублей; на юридических лиц и ИП – 30 000 рублей (ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ);
- за осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств административный штраф налагается на граждан в размере 3 000 рублей; на должностных лиц – 5 000 рублей; на юридических лиц и ИП – 30 000 рублей (ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ).
Штраф за отсутствие путевого листа в 2022-2023 году
Правила заполнения путевых листов включают в себя несколько важных моментов:
- Обязательное заполнение путевого листа перед началом рейса;
- Указание в путевом листе всех пунктов маршрута и промежуточных остановок;
- Указание информации о грузе и особенностях перевозки;
- Оформление путевого листа на каждый рейс;
- Ведение и хранение путевых листов в течение года.
Ошибки в заполнении путевого листа
Ошибки в заполнении путевого листа могут привести к серьезным нарушениям и получению штрафов. Как избежать таких нарушений и что нужно знать о правилах заполнения путевого листа?
Путевой лист – это документ, который заполняется водителем перед каждой поездкой, чтобы фиксировать все осмотры и расходы, связанные с использованием транспортного средства. Он является одним из обязательных документов для предрейсовых проверок ГИБДД.
Причины получения штрафов за нарушение правил заполнения путевого листа могут быть разными. Ошибки могут касаться не только самого оформления, но и неправильного заполнения данных о предрейсовых осмотрах и расходах.
Согласно КоАП РФ, за неправильное оформление или неподтверждение информации в путевом листе предусмотрена ответственность. В зависимости от вида нарушения и его тяжести, штрафы могут составлять до 50% от стоимости ГСМ или расходов.
Штраф за отсутствие п/л для ИП и Юридического лица
Согласно нормативу об административном правонарушении по ст. 12.31.1. КоАП РФ Юрлица и ИП несут одинаковую ответственность. Хотя доходы крупной транспортной компании и небольшого индивидуального предприятия несравнимы. Штрафы за езду без путевого листа больнее всего бьют по карману малого бизнеса. Чем меньше зарабатываете, тем тщательнее надо выполнять требования российского законодательства.
Организации — юридические лица, казалось бы более подготовлены. Возможностей следовать нормативам РФ у них гораздо больше. Как правило:
- Штат сотрудников укомплектован специалистами, согласно требуемой квалификации.
- Налажен Бухгалтерский учет путевых листов.
- Фиксируются расходы на ГСМ.
- Ведется рабочий график водителей.
- Имеется свой персонал медиков и пр.
Но при проверке находят нарушения, которые выливаются в штрафные санкции. Неправильно оформленные п/л или их отсутствие обернутся миллионными потерями. Это не только увеличение налогооблагаемой суммы. Возможны штрафы при отсутствии медицинского или технического осмотра, умноженные на количество водителей. В судебной практике подобные случаи уже зафиксированы.
Штраф за неправильный путевой лист
Во время аудита в транспортной компании могут выявить п/л с неправильным оформлением. Когда ошибки касаются расхода топлива или указания маршрута, документ могут признать недействительным. Налог на прибыль увеличится в разы.
При отсутствии записи медика, автомеханика-контролера штрафные санкции возлагаются не только на организацию, но и должностных лиц за ст. 12.31.1. КоАП.
| Вид административного правонарушения | Штраф на Граждан | Штраф на Должн. лица | Штраф на Юрлицо (ИП) |
| Не соответствие требуемой квалификации ответственных сотрудников (часть 1) | — | 20 тыс. р. | 100 тыс. р. |
| Отсутствие отметки о прохождении предрейсового медосмотра (часть 2) | 3 тыс. р. | 5 тыс. р. | 30 тыс. р. |
| Отсутствие отметки контролера о предрейс. техосмотре ТС (часть 3) | 3 тыс. р. | 5 тыс. р. | 30 тыс. р. |
Как вести электронные путевые листы с 1 сентября 2023 года
1 сентября вступил в силу приказ Минтранса № 159. Чиновники снова скорректировали правила подготовки ЭПЛ:
- Медосмотр до и после рейса водители могут проходить дистанционно.
- Раздел со сведениями о водителе нужно заполнять по-новому: указывать СНИЛС, серию и номер водительского удостоверения и дату его выдачи.
- Если сотрудник выходит в многодневный рейс или в несколько рейсов в течение одного дня, перевозчик может оформить один ЭПЛ.
- В путевые листы можно вносить изменения: редактировать информацию о водителях и транспорте.
Какие новые сведения должны быть в путевом листе
Информация о собственнике, если это юрлицо, теперь должна включать:
- полное наименование;
- адрес в пределах местонахождения;
- номер телефона;
- ОГРН.
Для ИП действует такой список:
- ФИО;
- адрес регистрации по месту жительства;
- номер телефона;
- ОГРН.
Среди обязательных реквизитов также присутствуют показания одометра — полные километры пробега. До 1 марта это значение принято было указывать на момент, когда ТС выезжало с парковки, предназначенной для стоянки, и по окончанию рейса и смены водителя, и заезде на парковку. Сейчас показания одометра приводят, когда автомобиль сдается другому водителю и принимается им на момент окончания смены предыдущего водителя — если на одно ТС оформлено несколько путевых листов.
Дополнены и сведения о проведении предсменного-послесменного, предрейсового-послерейсового медосмотров водителя: теперь нужно указывать медицинскую организацию, если работник в таковой состоит, а также серии, номера, даты выдачи и сроки окончания действия лицензии на проведение таких осмотров.
Для указания вида перевозки можно использовать такие разновидности формулировки:
- коммерческие:
-регулярная перевозка пассажиров и багажа;
-перевозка грузов на основании договора перевозки грузов или договора фрахтования (в том числе по договору аренды транспортного средства с экипажем);
-перевозка пассажиров и багажа по заказу;
-перевозка пассажиров и багажа легковым такси;
-организованная перевозка групп детей автобусами по договору фрахтования;
2. перевозки для собственных нужд;
3. передвижение и работа специальных транспортных средств.
В “сведении о виде сообщения” нужно писать значение:
- пригородное;
- городское;
- междугороднее.
Как обозначается в обновленном законе, путевой лист можно оформить на срок более 1 дня, для этого просто обозначаете даты начала и окончания срока его использования. Таким образом компании и ИП могут сформировать бланк путевого листа, который рассчитан на тот срок, который им удобен. Утверждается он в компании приказом об учетной политике.
Отметки о медосмотре в путевом листе
Много споров относительно того, может ли отсутствие в путевом листе отметки о предрейсовом медосмотре послужить законным основанием для снятия расходов. Здесь сразу отметим, что нужно отталкиваться от того, в каких случаях законодательство обязывает проходить лиц, управляющих автомобилем, такие медосмотры.
Исходя из совокупности положений п. 1 ст. 20 и п. 3 ст. 23 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» следует, что требования о проведении обязательных медосмотров распространяются на водителей транспортных средств. В первую очередь это непосредственно сотрудники, принятые на работу на должности «водитель». Во вторую очередь это все те, чья работа связана с постоянными разъездами на служебном автомобиле. Как показывает практика, суды приравнивают к водителям тех сотрудников, чья работа была связана с постоянными разъездами на служебном автомобиле, например, торговых представителей (постановление Верховного суда от 19.12.2016 № 18-АД16-173). Полагаем, данный вывод можно распространить на курьеров и экспедиторов, которые доставляют товары на служебном транспорте.
Бывают еще и послерейсовые медосмотры, отметки о проведении которых тоже указаны в составе обязательных реквизитов путевого листа. Такие медосмотры нужно проводить только в том случае, если работа водителя связана с перевозками пассажиров или опасных грузов (п. 3 ст. 23 Закона № 196-ФЗ). Соответственно, в случае, если автомобиль используется для управленческих нужд или для перевозки грузов, не относящихся к опасным, послерейсовые медосмотры водителей проводить нет необходимости.
Отсутствие отметки о медосмотре (если она обязательна) при налоговой проверке может повлечь за собой снятие расходов на ГСМ и, как следствие, доначисление налога. Таких примеров в судебной практике немало.
Также расходы могут снять, если отметку о медосмотре проставляло лицо, которое не может в силу законодательства проводить медосмотры. Отметим, что медосмотры водителей вправе проводить только медработники или медучреждения, имеющие соответствующую лицензию.
Риски по НДФЛ и страховым взносам
Недочеты в путевых листах влекут за собой риски не только в части налога на прибыль, но и в части НДФЛ со страховыми взносами.
Дело в том, что, по мнению чиновников, использование сотрудником организации служебного автомобиля без путевых листов и иных подтверждающих документов означает возникновение у такого физического лица экономической выгоды в той мере, в которой эту выгоду можно оценить. А значит, такая выгода образует по ст. 211 НК РФ натуральный доход, который подлежит обложению НДФЛ (письмо Минфина России от 11.06.2014 № 03-04-05/28243).
Наиболее вероятно, что о возникновении дохода контролеры будут говорить и в том случае, когда путевые листы имеются, но с дефектами, которые лишают возможности отнести расходы на ГСМ в состав «принимаемых» расходов.
Подобные же риски возникают и в части страховых взносов, так как вознаграждения, полученные в натуральной форме, также являются объектом обложения страховыми взносами (п. 1 ст. 420, п. 7 ст. 421 НК РФ).
Какие организации должны использовать новую форму
С 15 декабря 2024 года новая форма путевых листов станет обязательной для использования для следующих организаций:
1. Транспортные компании
Новая форма путевых листов будет применима для всех транспортных компаний, включая грузоперевозчиков, туристические агентства и такси-службы. Это поможет обеспечить точную информацию о перемещении грузов, пассажиров и транспортных средств.
2. Предприятия общественного питания
Все предприятия общественного питания, включая рестораны, кафе, бары и столовые, должны использовать новую форму путевых листов для учета перемещения продуктов и сырья.
3. Строительные компании
Строительные компании обязаны заполнять новую форму путевых листов для отслеживания передвижения строительного оборудования, материалов и рабочих на строительных площадках.
4. Логистические компании
Логистические компании, занимающиеся доставкой товаров и грузов, должны использовать новую форму путевых листов для учета маршрутов и доставок.
Документы для оформления путевого листа для юрлица
Организации, занимающиеся автоперевозками, должны иметь путевые листы для своих автомобилей. Документация, необходимая для оформления путевого листа для юридического лица, включает в себя следующие документы:
1. Копия свидетельства о регистрации юридического лица
Перед оформлением путевого листа необходимо предоставить копию свидетельства о регистрации юридического лица. Этот документ подтверждает легальность деятельности организации и ее право на осуществление автоперевозок.
2. Доверенность на право управления транспортным средством
Для оформления путевого листа для автомобиля юридического лица необходимо предоставить доверенность от организации на право управления транспортным средством. Этот документ удостоверяет, что водитель вправе осуществлять перевозки от имени организации.
Нарушение правил оформления путевого листа
Нарушение правил оформления путевого листа может привести к серьезным последствиям для юридического лица, вплоть до штрафов и лишения лицензии на осуществление перевозок.
Одним из наиболее распространенных нарушений правил оформления путевого листа является отсутствие или неправильное заполнение обязательных полей. В путевом листе должны быть указаны следующие данные:
- Номер и дата оформления путевого листа;
- Фирменное наименование организации;
- ФИО водителя и данные его водительского удостоверения;
- Марка, государственный регистрационный номер автомобиля;
- Маршрут движения (откуда и куда);
- Время начала и окончания поездки;
- Показания одометра на начало и окончание поездки;
- Пробег автомобиля за указанный период;
- Подписи водителя и ответственного за оформление путевых листов лица.
Если хотя бы одно из полей не заполнено или содержит ошибки, путевой лист считается недействительным.
Кроме того, нарушение правил оформления путевого листа может заключаться в заполнении дубликатов или неправильном хранении документа. Дубликаты путевого листа запрещено использовать для скрытия или изменения информации о поездке или пробеге автомобиля.
В случае обнаружения нарушений в оформлении путевых листов, организация может быть привлечена к ответственности со стороны контролирующих органов, таких как Департамент транспорта или Госавтоинспекция. Штрафы за нарушения варьируются в зависимости от характера нарушения и могут составлять значительную сумму.
Просроченный путевой лист
Путевые листы – это неотъемлемая часть оформления и заполнения документов водителями. Главное, что нужно знать о путевых листах – это то, что они обязательны для заполнения и выдаются водителям в ГИБДД. Путевой лист – это документ, который помогает Госавтоинспекции проверить, нарушал ли водитель ПДД в период работы, за которую должна быть произведена оплата.
В случае просроченного путевого листа на водителя может быть наложен штраф в соответствии с КОАП: оплата штрафа может составить до 10% за каждый день просрочки. За поддельный путевой лист может быть наложен еще больший штраф. Помимо штрафов, за нарушения оформления и заполнения путевых листов может быть применена дополнительная ответственность в виде судебной проверки.
Что нужно знать о просроченном путевом листе:
- Путевой лист должен быть оформлен и заполнен до начала поездки;
- Один путевой лист рассчитан на одну поездку;
- Путевой лист должен быть предъявлен инспектору ГИБДД по требованию;
- В случае просрочки путевого листа, водитель обязан оплатить штраф в соответствии с КОАП;
- Путевой лист необходим для правильного контроля и учета происходящих нарушений;
- При заполнении путевых листов необходимо избегать ошибок и неправильного оформления;
- В случае нарушения правил заполнения путевых листов, водителю может быть применена штрафная санкция;
- Заполнение путевых листов – это серьезная ответственность, поэтому необходимо быть внимательным и аккуратным при оформлении.
Итак, просроченный путевой лист – это нарушение, за которое водителю может быть наложен штраф в соответствии с КОАП, а также возможная судебная проверка. Поэтому главное правило – никогда не оставлять путевой лист без внимания, правильно его заполнять и вовремя его оформлять.
«Транспортное» законодательство
Базовым документом, регулирующим перевозки грузов и пассажиров посредством автомобильного транспорта, является Устав автомобильного транспорта[6], имеющий статус федерального закона. В нем сказано, что путевой лист – документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя. При этом запрещается осуществление перевозок пассажиров, багажа и грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на автотранспорт (п. 2 ст. 6 Устава автомобильного транспорта).
Путевой лист используется при предъявлении и приеме груза для перевозки, в нем отмечаются время подачи транспортного средства, контейнера в пункты погрузки, выгрузки и время отправления из них (п. 5 ст. 11 Устава автомобильного транспорта). Основанием для начисления штрафа за задержку (простой) транспортных средств служат отметки в транспортных накладных или в путевых листах о времени прибытия и убытия транспортных средств (п. 6, 8 ст. 35 Устава автомобильного транспорта). Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности участников дорожного движения, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах (п. 1 ст. 38 Устава автомобильного транспорта).
Сведения о контроле технического состояния транспортного средства и месте его проведения фиксируются в путевых листах. Контроль технического состояния автотранспорта при выпуске на линию (возврате с линии) обеспечивается работником, осуществляющим допуск транспортных средств к эксплуатации (п. 29 приложения 1 к Правилам обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов[7]). Путевой лист входит в разрешительную документацию, необходимую для допуска транспортного средства юридического лица к участию в дорожном движении (п. 2.2 приложения 2 к Правилам обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов).